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简略信息一览：
隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
1、作为中国最早的地铁线路，北京地铁一号线自1965年破土动工，其历史和谜团一直备受关注。坊间流传的幽灵车站——福寿岭站，以及那些未公开的施工细节，让人们对它的探索从未停止。如今，一组来自美国间谍卫星的***影像，为我们揭开了这段历史的神秘面纱。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。实际上，苹果园站再往后还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。
3、福寿岭被称为幽灵站的原因是自从1965年建成之后就一直未对外开放，现在已经彻底封闭。福寿岭站位于北京市石景山区，是北京地铁一号线的一座车站，由于历史原因，该站从建成至今一直未向公众开放。据说，福寿岭站的建设是为了防空目的，当时处于战略考虑，在地下修建了这个车站。
4、幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。但自2007年5月28日起通勤列车已不再开行。
5、①福寿岭站（地铁技校站）编号为 52#，102。其中 102 为地铁系统 的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号） 。由 于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果 园站西北方向福寿岭村， 与地铁技校临接， 距苹果园站 6 公里左右。
港铁昨起接管地铁四号线
港铁北京市基础设施投资，及北京首都创业集团合组联营公司—京港地铁，刚与北京轨道交通大兴线投资，签署了北京地铁大兴线的营运及维修项目特许经营协议。根据协议，京港地铁将以特许经营模式营运及维修北京地铁大兴线，为期十年，其后可续期十年，直至四号线的特许经营期届满为止。
深圳地铁4号线30年后不是港铁。因为2010年，深圳地铁4号线建成，建成后港铁将继续拥有深圳地铁4号线的专营权，为期30年，而现在已经是2023年了，在现在的30年后就不是港铁了，2010年之后30年至2040年是港铁。
“目前，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京的地铁4号线、14号线、16号线，并负责运营管理大兴线，还以租赁经营模式运营17号线。其中，4号线是国内首条***用PPP模式投资、建设、运营的轨道交通线路。”邵信明介绍道，京港地铁的发展得益于京港两地在轨道交通上不断深化的合作。
您好，北京地铁四号线的运营方是：北京京港地铁有限公司 地铁建设、运营、管理的专业化公司 北京京港地铁有限公司成立于2006年01月16日，是由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建而成的合作企业。
两条。深圳地铁4号线和9号线。深圳地铁4号线（龙华线）：该线路全长28公里，共设19个车站，起点为深圳市龙华区清湖站，终点为深圳市福田区少年宫站。4号线与香港地铁荃湾线、观塘线、东涌线、机场快线以及广州地铁21号线等相连。
求深圳地铁里“当城市迷上地铁”那张图片,要原图,可以做背景的那种...
1、一次我和朋友搭上地铁，顺理成章掏出手机，低头各自处理屏幕中的另外一个世界。这时，深圳地铁非常应景地传来柔和的女声提示音 ，“文明出行，不做 低~ 头~ 族~”我和朋友抬起来，面面相觑，相视一笑。想到父母那辈的感情，刚开通公交车的时候，青年男女纷纷走上公交地铁。
2、首先我们先在网上查看与搜索关于“深圳地铁最新线路图”，由于网上的多为像素与尺寸比较小的JPG图片，如果想打印大尺寸的画面，那么会不清晰，因此，我们使用CorelDRAWX4进行重新的绘制，这样便可以绘制出一张矢量的“深圳地铁最新线路图”了，可以设置相关输出尺寸进行打印输出了。
3、地铁真的非常方便吗？答案，但是肯定第一个坐地铁特别的快，而且他主要是通了地铁之后就基本上可以涵盖整个城市里面的一些重要的地方，这也让一些比较着急回家，而且还要省钱一些的人们来说，地铁成为的第一个选择。
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